1月22日，武漢軌道交通2018年開通線路建設總結暨“工程質量提升年”活動總結表彰大會隆重召開。中煤三建城市交通建設分公司作為參建單位受邀參加，并被授予“武漢軌道交通紙坊線工程建設立功單位”榮譽稱號。

據悉，武漢地鐵紙坊線是武漢市江夏區首條地鐵線路，全線長16.9公里，設站7座。其中，城交建分公司負責施工的武漢地鐵27號線紙地區間（紙坊大街站—地鐵小鎮站）隧道是目前全國最大的礦山法施工地鐵隧道區間，左右線全長7.2公里；也是國內最難施工的暗挖隧道之一，隧道最大斷面152立方米，全程穿過1050個溶洞，淺埋下穿居民區和主干道，地質條件極其復雜，施工難度國內罕見。

艱難困苦，玉汝于成。三年多的施工過程中，城交建公司始終發揚“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的企業精神，充分發揮了礦山法施工優勢。同時，大力推進科研創新，通過邀請國內知名專家論證、開展校企合作等方式大量探索，使用了新工藝、新工法，圓滿完成施工任務。武漢地鐵集團相關領導表示：“中煤三建以礦山法施工引路先行、獨樹一幟，走出了一條武漢地鐵建設中有特色的施工道路，為武漢地鐵的施工企業樹立了標桿”。