近日，浙江臺州灣跨海大橋正式對外通車。隨著該大橋的整體驗收和移交通車，凝聚著特鑿人汗水和智慧的樁基工程也隨之開始經受考驗，亮相于眾。

臺州沿海高速公路北接長三角中心城市上海、寧波，南望海西經濟區，是國家高速公路網的重要組成部分，全長147公里。臺州灣跨海特大橋全長4038米，設計時速100km/h，路基寬度33.5m，主塔塔高171.5m，航道通行10000噸級海輪，是臺州沿海高速的主體工程，也是臺州沿海高速最關鍵的控制性工程。

在該大橋的建設中，中煤特鑿公司鉆井工程處承建的樁基工程位于臺州灣入海口，江、海水交匯處。鉆井處主要負責施工的樁基工程主要有南、北主墩各32根2.8m～2.5m的變徑嵌巖樁，平均樁長150米，最深樁長達158米，創造了目前大型樁基鉆孔的最深紀錄。

中煤特殊鑿井有限責任公司作為專業樁基施工企業，依靠信譽和實力贏得市場，先后在上海、廣東、湖北、江西、江蘇、浙江、山東、河南、福建等省區工程施工中取得了佳績，創立了行業品牌。

特鑿公司鉆井處負責該項目的團隊以成本控制為核心，精心策劃并編制了項目管理實施規劃，認真預測工程成本，科學安排工期計劃，合理設置鉆孔順序，精心配置各類資源，使項目實施形成主要脈絡。該工程地層復雜，上部有近30m的卵礫石層，上部鉆進極易埸孔、漏漿，中部有三層累厚近80m的厚粘土層，鉆進過程中稍有不慎便會出現包鉆、不進尺等問題，再加上海風、臺風、陣風等頻繁的惡劣天氣，給施工帶來一定的困難。但特鑿鉆井處的建設者們毫不畏懼，勠力同心，攻克了158米樁長的全國之最，提前4個月完成主墩、2個月完成輔墩施工任務。實現超額凈利潤60余萬元，獲得工期提前獎勵10萬元。

如今，臺州灣跨海特大橋已于2018年年底完成整體驗收和移交通車。獲此消息，作為參建者的特鑿鉆井人無比的自豪與驕傲，通車后的臺州灣跨海特大橋對貫通椒江區和臨海市，連接三門灣、臺州灣、樂清灣等起著重要作用，也將為中國橋梁的交通運輸業做出巨大貢獻。